非リア充大学生の鉄分過剰な日常

せっかくの雪なのに徹夜で力尽きて撮影に行けなくて悔しいので過去ネタ引っ張り出してきますw

八甲田山での調査の後、JRバス東北みずうみ号の最終(酸ヶ湯16:43)に乗り遅れてしまい先輩に青森駅まで送ってもらった日の話です。

 新幹線の方で大ネタがあ(るはずだ)ったので岩切の陸橋で張ってましたが収穫なし。
やまびこ214号として仙台駅に送り込まれるE2系1000番台の姿を見て、あーこのスジつい2ヶ月ぐらい前まで200系だったんだよなーと思った程度でした。

待ちぼうけ食らってる間に仙台レールセンターの機関車が牽くチキが来ました。






帰り際に仙台車両センターに寄ってみると、仮台車履いたE720-21が庫外の道路からすぐのとこにいました。


なんかの機器も付けてたけど何やってたのか気になりますね。ただの検査だったらなんでわざわざ外持ってきたのかな？


着発線にはあいづ幕を表示した485系元あかべぇ編成？が。ってことはあいづライナーは新潟車で代走だったんですかね。

疎開中の211系も確認しようかと思ったけど上野口にはまだまだ居るし仙台車との絡みも黒磯駅で普通に見れるから別にいいやーと思ってそのまま引き上げました。

昨夜はバスの発車が新宿0:15だったので、空いた時間で鉄分大量摂取しようかと思っていましたが、用事が思ったより長引いてしまいもう面白い列車もそんなに走ってない時間帯に。
仕方ないので新宿まで乗車予定だった丸の内線の乗り潰しに予定変更。地下鉄の乗り鉄は夜でも問題ないので便利ですねw
当初の予定では荻窪まで行って中央線で新宿に降りる予定でしたが、乗ってた電車が中野富士見町行きだった&乗り換えるつもりで中野坂上で降りてみたら方南町支線が無性に気になってきたので予定変更。

方南町支線専用の02系3両編成車。ラインカラーが本線車とは違ってるんですね。
方南町〜中野坂上間しか走らないため、前面は幕となっています。


ドアの上にも方南町支線専用車であることを示す行き先表示が。


終点1個手前の中野富士見町駅の先にある中野検車区への入出庫で本線の車両が同駅まで営業で入るため、終点の方南町駅以外は6両対応となっています。
方南町駅もその気になればホーム延伸出来そうに見えるし、6両化して本線と車両共通化した方が長期的にはコストダウンになりそうな気もするけどどうなんだろ。

方南町駅では改札出たついでに地上に上がってみましたが、時間もないし夜だったので特に変わったものは見つけられず。まあ普通の東京の街並みって感じでした。

帰りは来た道を新宿まで戻りました。中野坂上からの本線02系ではPMSM車に期待したけど来ませんでした。

往復とも高速バスはちょっと疲れるので、行きは新幹線を使うことに。
はやぶさ待避撮りたさにあえて抜かれまくる122Bを選択w

後ろのE3系がR1編成という幸先の良いスタート。(私の乗ってたE2系はJ55)


郡山で4Bを待避。ちょっとタイミング早かったですね…。

U7,8以外のどれか、J55　※トリミング済

この後宇都宮でE4+E3系の124Bを待避。
275km/hのE2系(ここだと240だけど)が240km/hのE4系に抜かれるというなんともいえないダイヤです。
東京まで逃げ切れそうで逃げ切れないため(124Bは上野通過)中途半端な位置での待避になるせいか、全区間明らかに流してます。
122Bを白石蔵王通過、124Bを同駅停車にした方が良いようにも思うけど仙台発時刻が近接しすぎるか。

東京到着後も撮影会。
確かこれでE3系フルコンプ。

L64+P7だったか?　133B

消えゆく車両達。

K26,M5　308C(として到着後回送)､317C

ところで階段のとこに貼られてるはやぶさのポスターを見ていて気づいたんですが、


実車に先がけて量産化改造しちゃってるんですねw

S11編成の10号車E514-1は車重が量産車と0.8t違うので(床板とか防音材の分？)量産化改造はちょっと大変かもしれませんね。

4日に仙台に戻ってくる途中に寄ってきました。 時刻表も持たずに来たのでgdgdですがw

ってことでかつうら海中展望塔からの魚を。個人的にここに来たのは2001年の秋以来10年ぶりです。

かつうら海中展望塔に行く途中で鵜原理想郷を歩いてみました。

3月17日のダイヤ改正でタブレット閉塞廃止&今年秋にキハE130形によりキハ30,37,38形を置き換える久留里線に乗ってきました。
Genpiさんの強制参加はお約束w

2012年になりました。
今年こそは平和に過ごしたいものですが、私の方は就活と修論という一大イベントが控えている以上、そんなささやかな願いも叶うことは無さそうです。
とはいえ、立ち止まって何もしないとロクな事にならないのは自分の経験上よく分かっているので、楽な道に逃げる事のないように気をつけながらも今やりたいこと、やるべきことを一つ一つやりきっていきたいなと思います。
このブログの更新が空いてしまう事も増えるかと思いますが、今年もよろしくお願いします。