非リア充大学生の鉄分過剰な日常

先日受けた某公務員試験の一次試験の結果が出ました。
結果は…合格でした！

教養  18?/30※問題用紙に丸つけ忘れが3問あったけど確か正答マークした
専門    36/40

教養の出来がかなり悪く、専門もこんなに取れてるとは思っていなかったので試験終わった夜は絶望に打ちひしがれてました。
数的･判断推理では自力正答2/14という大惨事｡お前それでも理系かよと小一時間w
ラスト5分で分かんないとこ適当に埋めたのが当たってなければ足切り引っかかってたかもしれません。高校受験以来数学(っぽいもの)に苦しめられ続けてます。
まだまだこれから専門記述試験と複数回の面接があり、民間企業でいえばES通った程度の段階なので、それだけでなんか全能感〜♪とか寝言言ってる場合ではありませんw
正直厳しい戦いにはなると思いますが、ここまで来た以上は内定まで突っ走ってやりたいものです。
良い報告ができるよう頑張ります。

今はぼかした表現になってしまいますが、進路が決まったらもう少し固有名詞の入った話にも踏み込もうかと思っています。
(え、フラグ乙って？そんなものへし折ってくれるわ…!)

そうね、その前に初期のゴミ記事は処分しとこうか…

今日はMaxやまびこ144号で帰省。

先月中も実用乗車の合間にぼちぼち撮ったりはしていましたが、記事の更新に時間かかってしまうので後回しにしていました。すみません。

就活で小田急線を使った折にロマンスカーに乗ってみることにしてみました。

 一山越えられたのか不明なので、ぼちぼち平常更新に戻していきます。
まずは駆け込み更新が間に合わなかった3月31日の分から在庫処理にかかりたいと思います。

今日は研究室のチャリ好きで名取川源流の二口峡谷まで行ってきました。
コースはこんな感じです。

先週走ってる時に砂を巻き込んでしまったのか、気づいたらチェーンが割れていました。
(注油した際にかけすぎてベタベタにしてしまったせいという説が有力)


ほどなくして切れてしまい、ショップへ持って行きました。
当初はチェーンだけ交換の予定でしたが、走り込んだスプロケットと新品チェーンでは相性が悪いとのことで、走行距離わずか3700kmでスプロケットも交換する羽目に。
面倒になってきたので今回はショップにおまかせしました(ｵｲ

ってことで本日交換が完了し、返ってきました。
今年は山に挑みたいので、今までの11-25Tから11-27Tに変更しました(要するに内側のギアをより軽く=上り勾配に強く)


動作確認兼私のリハビリで利府までひとっ走り。

後ろにいるE1系M2編成の方は15日にNoriyukiさんが見に行かれた時から変化無さそうでした。

今年は毎年恒例の青葉山散策も行けてないので、生活圏内で見たものをUPします。

倒れた時にロードバイクのハンドルが曲がってしまい、一応走行上問題ないこともありこんな状態で一月近く放置してましたが、流石になんとかすることに。

・就職活動
まもなく一次面接:2
一次面接日時連絡待ち:1
一次面接落ち:1
筆記落ち:1
ES結果待ち:1
これからES出すかも:1

ってとこです。
公務員試験も受けるので民間企業は志望度の高いところに絞りました。
就活を通して感じた事とかそういうのは、ある程度結果が出てからにします。

・大学生活
まともに研究できない中で無理矢理やった学会発表もなんとか終わり、しばらくは研究から完全に離れることになりそうです。
幸い、私の研究フィールドはどうせ6月まで使えないため、今のところは影響無いんですが、去年6､7月のデータが取れてないので、就活が長引くとちょっとまずいなと心配しています。

・読者の皆様へ
色々忙しいというか私はどうも切り替えが下手なので、少なくともGW明けまでの間、趣味活動及びブログの投稿を大幅に縮小します。
4月中は鉄道趣味に関しての記事の投稿は行わない予定です。
その他の趣味カテゴリに関しては元々ロクに投稿できてないので変更はありませんが、時間経ってからのUPが多くなるとは思います。ご了承下さい。